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9 699 $
Spécifications
- Manufacturier : Kawasaki
- Modèle : KX250
- Année 2021
- Type : Hors route - Compétition
- Type de moteur : Monocylindre de 249 cm³, refroidi par liquide, 4 temps, DACT, 4 soupapes
- Alésage et course : 78,0 x 52,2 mm
- Taux de compression : 14,1:1
- Système d'alimentation d'essence : Injection de carburant : ø44 mm x 1, doubles injecteurs
- Allumage : Numérique CC, à décharge de condensateur
- Démarrage : Électrique
- Lubrification : Lubrification forcée, carter semi-sec
- Boîte de vitesses : 5 vitesses, à retour
- Embrayage : Multidisque en bain d’huile, manuel
- Entraînement final : Chaîne
- Cadre : Périmétrique, aluminium
- Suspension avant / débattement : Fourche inversée de ø48 mm, avec amortissement ajustable en compression et en extension / 314 mm (12,4 po)
- Suspension arrière / débattement : Nouvel Uni Trak, amortissement en compression ajustable à deux plages (haute/basse vitesse), amortissement en extension ajustable, précontrainte ajustable / 316 mm (12,4 po)
- Chasse / angle de chasse : 118 mm / 28,0°
- Angle de direction (gauche/droite) : 42° / 42°
- Pneu avant : 80/100-21 51M
- Pneu : arrière : 100/90-19 57M
- Frein avant : Simple disque à pétales semi-flottant de ø270 mm avec étrier de 2 pistons
- Frein arrière : Disque à pétales de ø240 mm avec étrier à piston simple
- Dimensions (L x l x h) : 2 180 x 820 x 1 265 mm (85,8 x 32,3 x 49,8 po)
- Empattement : 1 485 mm (58,5 po)
- Garde au sol : 335 mm (13,2 po)
- Hauteur du siège : 950 mm (37,4 po)
- Poids en état de marche** : 107,3 kg (237 lb)
- Poids sans essence : 102,7 kg (226 lb)
- Capacité du réservoir : 6,2 L
Notes
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