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Bleu c’est mieux! Yamaha

Bleu c’est mieux! Yamaha

L’offre se termine le 31 décembre 2018

À partir de : 8 999 $

Spécifications

  • Manufacturier : Kawasaki
  • Modèle : KX250
  • Année 2019
  • Type : Hors route - Compétition
  • Cylindrée : 249 cm3
  • Type : 4 temps, monocylindrique
  • Alésage et course : 77,0 x 53,6 mm
  • Taux de compression : 13,4:1
  • Allumage : Numérique CC, à décharge de condensateur
  • Lubrification : Lubrification forcée, carter semi-sec
  • Démarreur : Kick primaire
  • Refroidissement : Liquide
  • Système de soupapes : DACT, 4 soupapes
  • Système d'alimentation d'essence : Injection double avec un corps de papillon Keihin de 43 mm de diamètre
  • Frein avant : Un disque à pétales semi-flottant de 270 mm
  • Étrier avant : 2 piston
  • Frein arrière : Un disque à pétales de 240 mm
  • Étrier arrière : Un piston
  • Longueur hors tout : 2 170 mm (85,4 po)
  • Largeur hors tout : 825 mm (32,5 po)
  • Hauteur hors tout : 1 270 mm
  • Empattement : 1 478 mm (58,1 po)
  • Garde au sol : 324 mm
  • Hauteur de la selle : 945 mm
  • Poids en état de marche : 104,5 kg
  • Capacité du réservoir de carburant : 6,4 L
  • Boîte de vitesse : 5 vitesses, à retour
  • Entraînement final : Chaîne
  • Taux de réduction primaire : 3,350 (67/20)
  • Rapports de démultiplication: 1ère : 2,142 (30/14)
  • Rapports de démultiplication: 2ième : 1,750 (28/16)
  • Rapports de démultiplication: 3ième : 1,444 (26/18)
  • Rapports de démultiplication: 4ième : 1,235 (21/17)
  • Rapports de démultiplication: 5ième : 1,045 (23/22)
  • Taux de réduction final : 3,846 (50/13)
  • Embrayage : Baigné, disques multiples
  • Type de cadre : Tubulaire berceau semi-double, en acier à haute résistance à la torsion
  • Pneus avant : 80/100-21 51M
  • Pneus arrière : 100/90-19 57M
  • Débattement des roues avant : 310 mm
  • Débattement des roues arrière : 310 mm (12,2 po)
  • Angle de chasse : 28,4°
  • Angle de direction (gauche/droite) : 42° / 42°
  • Chasse : 123 mm (4,8 po)
  • Suspension avant : Fourche inversée à fonction séparée (SFF) de 48 mm à l'avant de type 2 avec 22 réglages d'amortissement de la compression, 20 réglages d' amortissement de la détente et 40 réglages de la pré-charge du ressort.
  • Suspension arrière : Tringlerie Uni-Trak amortisseur avec amortissement de la compression à 19 réglages à basse vitesse, 4 tours pour l'amortissement de la compression à haute vitesse, amortissement de la détente à 22 réglages, contrainte du ressort complètement réglable

Notes

Livraison garantie en 24 heures!

 

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