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5 399 $
Spécifications
- Manufacturier : Kawasaki
- Modèle : KX100
- Année 2021
- Type : Hors route - Compétition
- Moteur : Monocylindre de 99 cm³, refroidi par liquide, 2 temps, avec KIPS
- Taux de compression : 52,5 x 45,8 mm
- Taux de compression : 10,2:1 (à basse vitesse), 8,7:1 (à haute vitesse)
- Induction : Soupapes à clapets à 2 pétales en fibre de carbone
- Système d'alimentation d'essence : Carburateur Keihin PWK28
- Allumage : Numérique CC, à décharge de condensateur
- Démarrage : Kick primaire
- Lubrification : Pré-mélange (32:1)
- Boîte de vitesses : 6 vitesses, à retour
- Embrayage : Multidisque à bain d’huile, manuel
- Entraînement final : Chaîne
- Cadre : Périmétrique, acier à haute résistance
- Suspension avant / débattement : Fourche inversée de ø36 mm, avec amortissement en compression ajustable / 275 mm (10,8 po)
- Suspension arrière / débattement : Uni Trak, avec amortissement ajustable en compression et en extension et précontrainte ajustable / 275 mm (10,8 po)
- Chasse / angle de chasse : 108 mm / 29°
- Angle de direction (gauche/droite) : 45° / 45°
- Pneu avant : 70/100-19 42M
- Pneu arrière : 90/100-16 52M
- Frein avant : Disque à pétales de ø220 mm avec étrier à 2 pistons
- Frein arrière : Disque à pétales de ø184 mm avec étrier à piston simple
- Dimensions (L x l x h) : 1 920 x 765 x 1 150 mm (75,6 x 30,1 x 45,3 po)
- Empattement : 1 310 mm (51,6 po)
- Garde au sol : 330 mm (13,0 po)
- Hauteur du siège : 870 mm (34,3 po)
- Poids en état de marche** : 77 kg (170 lb)
- Poids sans essence : 73,3 kg (162 lb)
- Capacité du réservoir : 5 L
Notes
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